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Évora
Hangar de Everjets
Indústria e Logística
Hoja De Datos
El proyecto consta de dos cuerpos principales: el hangar y contiguo edificio administrativo. El edificio administrativo está compuesto por planta baja y piso que se implanta delante de un hangar de mayores dimensiones, con una altura libre que varía de 11,00 m a 14,50 m (en los dos primeros módulos estructurales). El espacio comprendido entre los dos edificios, denominado conexión, fue realizado en una estructura más aligerada y revestida por un material translúcido garantizando la entrada de luz natural en esa área de transición. La solución adoptada para el Hangar fue en estructura de hormigón prefabricado y estructura metálica. La solución tradicional para oficinas y losa aligerada.
El hangar está cubierto por paneles tipo sandwich, tanto en fachadas como en la cubierta, y las oficinas en ETICS.
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Everjets – Aviação Executiva SA
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Hangar de Everjets
Indústria e Logística
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Hoja De Datos
El proyecto consta de dos cuerpos principales: el hangar y contiguo edificio administrativo. El edificio administrativo está compuesto por planta baja y piso que se implanta delante de un hangar de mayores dimensiones, con una altura libre que varía de 11,00 m a 14,50 m (en los dos primeros módulos estructurales). El espacio comprendido entre los dos edificios, denominado conexión, fue realizado en una estructura más aligerada y revestida por un material translúcido garantizando la entrada de luz natural en esa área de transición. La solución adoptada para el Hangar fue en estructura de hormigón prefabricado y estructura metálica. La solución tradicional para oficinas y losa aligerada.
El hangar está cubierto por paneles tipo sandwich, tanto en fachadas como en la cubierta, y las oficinas en ETICS.
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Everjets – Aviação Executiva SA

FICHA TÉCNICA

El proyecto consta de dos cuerpos principales: el hangar y contiguo edificio administrativo. El edificio administrativo está compuesto por planta baja y piso que se implanta delante de un hangar de mayores dimensiones, con una altura libre que varía de 11,00 m a 14,50 m (en los dos primeros módulos estructurales). El espacio comprendido entre los dos edificios, denominado conexión, fue realizado en una estructura más aligerada y revestida por un material translúcido garantizando la entrada de luz natural en esa área de transición. La solución adoptada para el Hangar fue en estructura de hormigón prefabricado y estructura metálica. La solución tradicional para oficinas y losa aligerada.
El hangar está cubierto por paneles tipo sandwich, tanto en fachadas como en la cubierta, y las oficinas en ETICS.
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