Le projet a eu pour objectif la construction de la 2ème phase d'insertion urbaine dans le tronçon entre Vila do Conde et Povoa de Varzim, entre le rond-point Rio Ave et le rond-point de la gare de Portas Fronhas, Zona Riveraine et Zone Historique de Vila do Conde. L'insertion urbaine dans la Zona Riveraine, a consisté dans de nouvelles rues environnantes désignées par « variante » qui ont relié la Rue Figueiredo Faria avec Av. Bernardino Machado, en passant sur la ligne de métro qui passe sur le pont de Rio Ave. Les rues environnantes A1 relieront la variante au rond-point do Rio Ave. Une nouvelle avenue a été créée qui a accompagné le canal du Métro jusqu'au rond-point de Santa Clara. Des rues environnantes ont également été créées pour la restauration de la Rue do Bairro Alto, ainsi que les liaisons à Variante et la Rue A1. Pour l'Insertion Urbaine de la Zone Historique, à côté de la Gare de Vila do Conde, le remodelage de la Rue da Lapa, Rue das Mós, Rue Cimo de Vila et les rues environnantes dénommées Rue do Aqueduto étaient inclus.