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Hangar de Everjets
Indústria e Logística
Fiche De Données
Le projet se compose de deux corps principaux: le hangar et le bâtiment administratif contigu. Le bâtiment administratif se compose de rez-de-chaussée et d’étage qui est installé devant un hangar de plus grandes dimensions, avec une clôture qui varie de 11,00 m à 14,50 m (dans les deux premiers modules structurels). L'espace compris entre les deux bâtiments, dénommé de liaison, a été réalisé avec une structure plus légère et revêtue d'un matériau translucide garantissant l'entrée de la lumière naturelle dans cette zone de transition. La solution adoptée pour le Hangar a été en structure de béton préfabriqué et en structure métallique. Les bureaux par solution traditionnelle et dalle plus légère.
Le Hangar est recouvert d'un panneau de type sandwich, tant sur les façades que sur la couverture, et les bureaux d'un capotto.
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Everjets – Aviação Executiva SA
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Fiche De Données
Le projet se compose de deux corps principaux: le hangar et le bâtiment administratif contigu. Le bâtiment administratif se compose de rez-de-chaussée et d’étage qui est installé devant un hangar de plus grandes dimensions, avec une clôture qui varie de 11,00 m à 14,50 m (dans les deux premiers modules structurels). L'espace compris entre les deux bâtiments, dénommé de liaison, a été réalisé avec une structure plus légère et revêtue d'un matériau translucide garantissant l'entrée de la lumière naturelle dans cette zone de transition. La solution adoptée pour le Hangar a été en structure de béton préfabriqué et en structure métallique. Les bureaux par solution traditionnelle et dalle plus légère.
Le Hangar est recouvert d'un panneau de type sandwich, tant sur les façades que sur la couverture, et les bureaux d'un capotto.
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Everjets – Aviação Executiva SA

FICHE TECHNIQUE

Le projet se compose de deux corps principaux: le hangar et le bâtiment administratif contigu. Le bâtiment administratif se compose de rez-de-chaussée et d’étage qui est installé devant un hangar de plus grandes dimensions, avec une clôture qui varie de 11,00 m à 14,50 m (dans les deux premiers modules structurels). L'espace compris entre les deux bâtiments, dénommé de liaison, a été réalisé avec une structure plus légère et revêtue d'un matériau translucide garantissant l'entrée de la lumière naturelle dans cette zone de transition. La solution adoptée pour le Hangar a été en structure de béton préfabriqué et en structure métallique. Les bureaux par solution traditionnelle et dalle plus légère.
Le Hangar est recouvert d'un panneau de type sandwich, tant sur les façades que sur la couverture, et les bureaux d'un capotto.
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